Tŵr trosglwyddo,adwaenir hefyd fel twr llinell trawsyrru, yn strwythur tri dimensiwn a ddefnyddir i gefnogi llinellau pŵer uwchben a llinellau amddiffyn mellt ar gyfer trawsyrru pŵer foltedd uchel neu uwch-foltedd. O safbwynt strwythurol, rhennir tyrau trawsyrru yn gyffredinoltyrau dur ongl, tyrau tiwb dura thyrau tiwb dur sylfaen cul. Defnyddir tyrau dur ongl yn nodweddiadol mewn ardaloedd gwledig, tra bod polyn dur a thyrau tiwb dur sylfaen cul yn fwy addas ar gyfer ardaloedd trefol oherwydd eu hôl troed llai. Prif swyddogaeth tyrau trawsyrru yw cefnogi a diogelu llinellau pŵer a sicrhau gweithrediad sefydlog y system bŵer. Gallant wrthsefyll pwysau a thensiwn llinellau trawsyrru a gwasgaru'r grymoedd hyn i'r sylfaen a'r ddaear, a thrwy hynny sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y llinellau. Yn ogystal, maent yn sicrhau'r llinellau trawsyrru i'r tyrau, gan eu hatal rhag datgysylltu neu dorri oherwydd gwynt neu ymyrraeth ddynol. Mae tyrau trosglwyddo hefyd wedi'u gwneud o ddeunyddiau inswleiddio i sicrhau perfformiad inswleiddio llinellau trawsyrru, atal gollyngiadau a sicrhau diogelwch. Yn ogystal, gall uchder a strwythur tyrau trawsyrru wrthsefyll ffactorau andwyol megis trychinebau naturiol, gan sicrhau ymhellach weithrediad diogel a sefydlog llinellau trawsyrru.

Yn dibynnu ar y pwrpas,tyrau trawsyrrugellir ei rannu'n dyrau trosglwyddo a thyrau dosbarthu. Defnyddir tyrau trosglwyddo yn bennaf ar gyfer llinellau trawsyrru foltedd uchel i gludo pŵer o weithfeydd pŵer i is-orsafoedd, tra bod tyrau dosbarthu yn cael eu defnyddio ar gyfer llinellau dosbarthu foltedd canolig ac isel i ddosbarthu pŵer o is-orsafoedd i wahanol ddefnyddwyr. Yn ôl uchder y tŵr, gellir ei rannu'n dŵr foltedd isel, tŵr foltedd uchel a thŵr foltedd uwch-uchel. Defnyddir tyrau foltedd isel yn bennaf ar gyfer llinellau dosbarthu foltedd isel, gydag uchder twr yn gyffredinol o dan 10 metr; defnyddir tyrau foltedd uchel ar gyfer llinellau trawsyrru foltedd uchel, gydag uchder yn gyffredinol uwch na 30 metr; Defnyddir tyrau UHV ar gyfer llinellau trawsyrru foltedd uwch-uchel, gydag uchder yn gyffredinol yn fwy na 50 metr. Yn ogystal, yn ôl siâp y twr, gellir rhannu tyrau trawsyrru yn dyrau dur ongl, tyrau tiwb dur a thyrau concrit wedi'u hatgyfnerthu.Ongl dura defnyddir tyrau tiwb dur yn bennaf ar gyfer llinellau trawsyrru foltedd uchel, tra bod tyrau concrit wedi'u hatgyfnerthu yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer llinellau dosbarthu foltedd canolig ac isel.

Gyda darganfod a defnyddio trydan, o ddiwedd y 19eg ganrif i ddechrau'r 20fed ganrif, dechreuwyd defnyddio trydan yn eang ar gyfer goleuo a phŵer, gan greu'r angen am dyrau trawsyrru. Roedd tyrau'r cyfnod hwn yn strwythurau syml, wedi'u gwneud yn bennaf o bren a dur, ac fe'u defnyddiwyd i gynnal llinellau pŵer cynnar. Yn y 1920au, gydag ehangiad parhaus y grid pŵer a gwella technoleg trawsyrru pŵer, ymddangosodd strwythurau twr mwy cymhleth, megis tyrau truss dur ongl. Dechreuodd y tyrau fabwysiadu dyluniadau safonol i ddarparu ar gyfer amodau tirwedd ac hinsawdd amrywiol. Ar ôl yr Ail Ryfel Byd, ysgogwyd y diwydiant twr trawsyrru ymhellach gan yr angen i ailadeiladu seilwaith wedi'i ddifrodi ac ymchwydd yn y galw am drydan. Yn ystod y cyfnod hwn, gwellodd technegau dylunio a gweithgynhyrchu twr yn sylweddol, gyda dur cryfder uwch a thechnegau gwrth-cyrydu mwy datblygedig. Yn ogystal, mae'r amrywiaeth o dyrau trawsyrru wedi cynyddu i ddiwallu anghenion gwahanol lefelau foltedd ac amgylcheddau daearyddol.

Yn yr 1980au, gyda datblygiad technoleg gyfrifiadurol, dechreuwyd digidoli dylunio a dadansoddi tyrau trawsyrru, gan wella effeithlonrwydd dylunio a chywirdeb. Yn ogystal, gyda datblygiad globaleiddio, mae'r diwydiant twr trosglwyddo hefyd wedi dechrau rhyngwladoli, ac mae mentrau rhyngwladol a phrosiectau cydweithredu yn gyffredin. Wrth fynd i mewn i'r 21ain ganrif, mae'r diwydiant twr trosglwyddo yn parhau i wynebu heriau a chyfleoedd mewn arloesedd technolegol. Mae'r defnydd o ddeunyddiau newydd fel aloion alwminiwm a deunyddiau cyfansawdd, yn ogystal â chymhwyso dronau a systemau monitro deallus, wedi gwella perfformiad ac effeithlonrwydd gweithredu tyrau trawsyrru yn fawr. Ar yr un pryd, wrth i ymwybyddiaeth amgylcheddol fyd-eang barhau i gynyddu, mae'r diwydiant hefyd yn archwilio dulliau dylunio a chynhyrchu mwy ecogyfeillgar, megis defnyddio deunyddiau ailgylchadwy a lleihau effaith adeiladu ar yr amgylchedd naturiol.

Mae diwydiannau i fyny'r afon otyrau trawsyrruyn bennaf yn cynnwys gweithgynhyrchu dur, gweithgynhyrchu deunyddiau adeiladu, a gweithgynhyrchu peiriannau. Mae'r diwydiant gweithgynhyrchu dur yn darparu deunyddiau dur amrywiol sy'n ofynnol ar gyfer tyrau trawsyrru, gan gynnwys dur ongl, pibellau dur, a rebar; mae'r diwydiant gweithgynhyrchu deunyddiau adeiladu yn cyflenwi concrit, sment a deunyddiau eraill; ac mae'r diwydiant gweithgynhyrchu peiriannau yn darparu offer adeiladu ac offer cynnal a chadw amrywiol. Mae lefel dechnegol ac ansawdd cynnyrch y diwydiannau hyn i fyny'r afon yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd a bywyd tyrau trawsyrru.

O safbwynt cymwysiadau i lawr yr afon,tyrau trawsyrruyn cael eu defnyddio'n helaeth ym maes trosglwyddo a dosbarthu pŵer. Wrth i'r defnydd o ffynonellau ynni adnewyddadwy megis ynni'r haul, gwynt, ac ynni dŵr bach barhau i gynyddu, felly hefyd y galw am ficrogridiau, gan yrru ymhellach ehangu'r farchnad seilwaith trawsyrru. Mae'r duedd hon wedi cael effaith gadarnhaol ar y farchnad twr trosglwyddo. Yn ôl yr ystadegau, erbyn 2022, bydd gwerth marchnad y diwydiant twr trawsyrru byd-eang yn cyrraedd tua US $ 28.19 biliwn, cynnydd o 6.4% o'r flwyddyn flaenorol. Mae Tsieina wedi gwneud cynnydd sylweddol yn natblygiad gridiau smart a chymhwyso technoleg trawsyrru foltedd uwch-uchel, sydd nid yn unig wedi gyrru twf y farchnad twr trosglwyddo domestig, ond hefyd wedi effeithio ar ehangu'r farchnad yn rhanbarth cyfan Asia-Môr Tawel. O ganlyniad, mae rhanbarth Asia-Môr Tawel wedi dod yn farchnad defnyddwyr mwyaf y byd ar gyfer tyrau trawsyrru, gan gyfrif am bron i hanner cyfran y farchnad, tua 47.2%. Wedi'i ddilyn gan farchnadoedd Ewrop a Gogledd America, gan gyfrif am 15.1% a 20.3% yn y drefn honno.

Gan edrych ymlaen at y dyfodol, gyda'r buddsoddiad parhaus mewn diwygio a moderneiddio'r grid pŵer, a'r galw cynyddol am gyflenwad pŵer sefydlog a diogel, disgwylir i'r farchnad twr trosglwyddo gynnal ei momentwm twf. Mae'r ffactorau hyn yn dangos bod gan y diwydiant twr trosglwyddo ddyfodol disglair a bydd yn parhau i ffynnu yn fyd-eang. Yn 2022, bydd diwydiant twr trosglwyddo Tsieina yn cyflawni twf sylweddol, gyda chyfanswm gwerth y farchnad o tua 59.52 biliwn yuan, cynnydd o 8.6% dros y flwyddyn flaenorol. Mae galw mewnol marchnad twr trosglwyddo Tsieina yn bennaf yn cynnwys dwy ran: adeiladu llinellau newydd a chynnal a chadw ac uwchraddio cyfleusterau presennol. Ar hyn o bryd, mae'r farchnad ddomestig yn cael ei dominyddu gan y galw am adeiladu llinell newydd; fodd bynnag, wrth i seilwaith heneiddio a'r galw am uwchraddio gynyddu, mae cyfran y farchnad o waith cynnal a chadw ac ailosod hen dyrau yn cynyddu'n raddol. Mae data yn 2022 yn dangos bod cyfran y farchnad o wasanaethau cynnal a chadw ac amnewid yn niwydiant twr trosglwyddo fy ngwlad wedi cyrraedd 23.2%. Mae'r duedd hon yn adlewyrchu'r angen i uwchraddio'r grid pŵer domestig yn barhaus a'r pwyslais cynyddol ar sicrhau dibynadwyedd ac effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer. Gyda hyrwyddo strategol llywodraeth Tsieina o addasu strwythur ynni ac adeiladu grid smart, disgwylir i'r diwydiant twr trosglwyddo barhau i gynnal taflwybr twf sefydlog yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.